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地方立法掴了中国汽车召回制度一掌

时间:2010-04-05 14:24来源:未知 作者:南方汽车配件网 点击:
我也想做浙江车主,3月30日,家住北京通县的一汽丰田rav4车主王先生在看到浙江RAV4车主获得召回赔偿的新闻后表示。 丰田自今年1月以来已经在中国召回75000多辆RAV4汽车,浙江占了十分之一。作为消费纠纷的主管部门,3月4日,浙江省工商局和浙江省消保委针对

     “我也想做浙江车主”,3月30日,家住北京通县的一汽丰田rav4车主王先生在看到浙江RAV4车主获得召回赔偿的新闻后表示。

       丰田自今年1月以来已经在中国召回75000多辆RAV4汽车,浙江占了十分之一。作为消费纠纷的主管部门,3月4日,浙江省工商局和浙江省消保委针对丰田召回事件中消费中反映比较集中的问题向丰田提出上门维修、赔偿等五项要求。

       在经历了丰田表示“只召回,不赔偿”等过程后,丰田汽车29日下午3时与浙江省消费者权益保护委员会签署协议,承诺根据浙江地方法规的规定,对今年召回的RAV4汽车车主赔偿经济损失。对浙江省工商局提出的制定时间表、上门召回、提供代步车、允许全额退还订金和补偿经济损失五项要求均表示接受。

       热议半月余的丰田召回终于因对浙江车主赔偿事件有了明确的结果,地方立法终于迫使丰田汽车改变对中国市场“只道歉、不赔钱”的市场策略。

       事情还远没有结束,“同处一个国家,不同地区区别待遇”的观点正在网络上迅速散播,没人知道这是否会给丰田带来新的麻烦。不过,参加浙江事件谈判的相关工作人员认为,“如果丰田真的对浙江和浙江以外的省份实施不同待遇,从法律上来说也是行得通的,因为在这件事上,毕竟中国的其他省份都无法可依。”

       然而,整个事件中备受关注的最大亮点已不再是其他十分之九车主未来的态度,而是“浙江丰田召回赔偿事件”的特殊意义,这里拥有目前国内惟一一部对汽车召回赔偿作出明确规定的地方法规。

(责任编辑:南方汽车配件网)

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