南方汽车配件网

　　无污染、零排放的燃料电池车作为“未来汽车”一直备受世界关注，它到底是什么样子？如何运行？性能如何？日前记者随中国新闻记者团到日本访问，亲身体验乘坐了这种不“吃”汽油只“吃”氢的汽车。日本专家透露，到2025年，日本将有200万辆这样的汽车在马路上行驶。

　　■燃料电池车均出身名门

　　在日本横滨的自动车研究所一个展示厅门口，停放着一辆蓝白相间的尼桑越野车，如果不是车身上印有“燃料电池车”的字样，大家以为这就是一辆尼桑新款车。在研究所提供的说明书上记者看到，参加实验的车型均由品牌机动车改造而成，除了尼桑，还有铃木、马自达、奔驰、丰田、本田等。它们和普通机动车的最大区别就是车里没有汽油箱，只有氢气罐。

　　展示厅里，一个样子很像家用煤气罐的“黑家伙”引起了大家的兴趣，日本自动车研究所所长矢野久先生介绍说：“这就是储存氢气的氢气罐。”据他介绍，在目前的技术水平下，燃料汽车最多只能加5公斤左右的氢。因为氢的重量轻、体积大，因此需要用350个至700个高压把氢进行压缩，然后注入氢气罐。(责任编辑：南方汽车配件网)