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北京治堵政策不明引发购车潮 多家汽车4S店有店无车

时间:2010-12-18 10:30来源:新~京\报 作者:记者 郭超 刘泽宁 尹 点击:
官方声音:每年拟限制机动车的数量正在征求意见,尚未最后确定,但肯定每年可以增加15万辆以上。出于北京交通拥堵现状的考虑,不要说一年增加70万辆机动车,就是增加50万辆也难以承受。要在充分考虑市民需求的基础上,制订每年控制机动车的具体数量。可以肯定
2010年12月17日下午,花乡机动车交易市场,准备上牌的车主焦急地等待叫号。记者 郭超 摄

  >政策不明朗引发车市抢购潮,花乡市场最多一天上牌业务数超3000笔,500万大关或提前到春节前后

  >本报讯 11月下旬,北京周增加机动车1.8万辆创历史新高,日均增2500辆,而该纪录在北京缓堵政策征民意后多次被刷新。以北京南部最大的机动车交易市场花乡机动车市场为例,本周一开始,每天上牌数量均比上周有所增加,最多时一天上牌业务数超过3000笔。同时,很多品牌经销商不仅库存全部清空,订单也已越积越多,而不少紧俏车型已暂不接受预订。

  >据有关部门透露,本周机动车最高日增5000辆,按此增速,北京机动车保有量突破500万辆大关将提前到春节前后。

  >亚运村交易市场的数据显示,11月份北京新车交易95100辆,同比增长30.99%,高于全国(26.86%)4个百分点,而进入12月的前十几天,大多数经销商的销量都较上月增长40%到50%,近一周以来增长进一步加快。

  >上海大众某经销商的市场经理认为,现在市场处于高度的非理性状态,大多数消费者都难以准确把握明年政策的具体细则,这种不确定性加剧了恐慌心理,因此购车吃下定心丸成为最直接的解决办法。

  >以亚运村市场为例,12月份以来日均销量都在500辆以上,而正常情况下每天300辆就不错了。“现在已经不是能卖多少的问题,而是看有多少车可以卖,大部分品牌都缺货。”亚运村汽车市场商务信息中心经理郭咏说。(责任编辑:南方汽车配件网)

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