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　　十多天过去了，但中石化红色汽油门的善后工作仍在继续。

　　2010年4月18日的周末，又一批因在中石化加油站加油导致车辆出现故障的车主们上门理赔，中石化安阳分公司的员工们因此忙碌不已。由于这批车主没有加油凭证，中石化需要花更多的时间去甄别情况。

　　即使是那些已经初步完成理赔的车辆，隐患也依然存在。

　　安阳一位车主李琦（化名）对本报记者表示，“对于车辆因此红色汽油导致的零部件受损问题，目前中石化也还没有给出一个明确的说法。”

　　红色汽油之罪？

　　2010年4月15日下午，中石化安阳分公司大楼前停着几十辆不同厂牌的汽车，但毗邻大楼的加油站却生意冷清。

　　这些先后到达的车主到此并非为了加油。在办公大楼二楼的会议室内，七八位车主正在拿着身份证、车辆行驶证等复印件以及4S店开出的检测单，等着中石化开出相应单据，然后再去4S点修理车辆。

　　另外一些车主则试图找中石化领导讨个说法。在副经理办公室里，一场争论正在进行。

　　“如果你们给开具一份证明，证明车辆部件受到腐蚀并非中石化汽油造成，我现在就走。”一位车主取出在4S店修理车辆时从气门部分取出的积碳残垢，一边向这位副经理展示，一边激动的说。(责任编辑：南方汽车配件网)