2010年4月23日,记者从中石化获悉,中石化集团已经责令河南省分公司专项调查“河南汽油质量门”问题,目前河南省分公司已组成由质监部门、相关政府部门、专家等组成的专项调查组,对产品、物流等进行系统调查,预计最迟五一前会出调查结果。而从“汽油门”事件中暴露出来的中石化内部管理体系问题,也引起行业人士的忧虑。 “汽油质量门”下周定论 中石化河南“汽油质量门”始于3月中下旬,当时河南安阳、新乡、焦作三市大批车辆发生故障,有4S店检测分析后认为,中石化生产销售的93#乙醇汽油不达标。 近段时间,河南焦作、新乡、安阳等多家汽车4S店接到了有同样病因的大量故障车辆,而且问题汽车涉及到了一汽大众、北京现代、上海大众、奇瑞汽车、东风日产、上汽通用、广汽本田和东风本田等多个品牌。 报修的问题汽车大部分是开了1万公里以内的新车,但汽车的润滑系统被破坏,导致气门声音发响,一些发动机的部分部件如活塞环、活塞连杆生锈等。为此,4S店怀疑是乙醇汽油不达标所致,并已将油品送验。 据悉,中石化汽油门事件截至目前已经影响到上万辆汽车。中石化分站也发生多起车主围堵加油站和大楼事件。 记者从中石化获悉,除了4S店送检油品,中石化也已经责令河南分公司调查“河南汽油质量门”涉及的93#乙醇汽油质量问题,目前河南省分公司已组成由质监部门、相关政府部门、专家、媒体等组成的专项调查组,对产品、物流等进行系统调查。 另据中石化介绍,目前这一汽油质量问题仅局限在河南省内,由于目前北京已使用京标IV汽油,因此也不存在上述问题。 “最迟下周内会出调查结果。一旦认定是中石化的汽油出了问题,中石化肯定会赔偿。”中石化相关负责人向《华夏时报》记者表示。(责任编辑:南方汽车配件网) |