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为何只有浙江省的丰田车主“有尊严”?

时间:2010-03-31 09:22来源:新京报 作者:陶短房 (学者) 点击:
如果没有这样的法规约束,汽车生产厂商就会理直气壮地不予理会。几年前通过的召回管理规定仅仅是行业规范,而不是法律,不具备足够的约束力,且对召回补偿只字不提,正是因为法规的失位,导致代理商的袖手旁观,和责任人———生产商的顺水推舟。

  标签:浙江 丰田车主 有尊严

  同是丰田车的质量问题,同是召回,中国人似乎命没有北美的好。更有意思的是,在中国,似乎也要“同车不同命”了:日前一汽丰田方面已正式同意浙江省工商局提出的制定时间表、上门召回、提供代步车、允许全额退还订金和补偿经济损失五项要求,也就是说,占全部一汽丰田RAV4汽车1/10的浙江消费者,在召回补偿方面,获得了与美国消费者平等的权利。

  缘何惟独浙江消费者命这么好?

  原来浙江省人大在2000年通过地方性立法,将汽车列入“三包”大件范畴,列入该范畴的大件商品,经营者应上门服务或负责运送,否则应承担运输费、误工费、差旅费等合理费用,地方法规还特别规定,“三包”汽车的期限为“1年或总里程1.5万公里”。(责任编辑:南方汽车配件网)

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