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金融危机波及面广 全球车企转战中国寻避风港

时间:2008-10-22 00:00来源:每日经济新闻 作者:南方汽车配件网编辑 点击:

  keywords:金融危机导致欧美国家消费下滑,对各大车企造成不小的冲击 第一次世界经济危机重创北美汽车业 中小汽车制造厂倒闭 通用汽车 福特汽车 克莱斯勒汽车 推出以V8发动机为主的流线型设计新产品 通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车成为汽车界三大巨头 金融危机波及面广 全球汽车企业转战中国寻避风港

  78年前,第一次世界经济危机重创北美汽车业,大批中小汽车制造厂倒闭,通用、福特和克莱斯勒推出一大批以V8发动机为主的流线型设计新产品,成为车界三大巨头。

  35年前,石油危机引发汽车业萧条,福特汽车和克莱斯勒轮番创造亏损纪录。在高油价下,以生产小型车为主的日系品牌开始受到追捧。1980年,日本汽车产量达1104万辆,一举击败美国成为世界第一。随后丰田超越美国厂商成为全球第一大车厂,并将日系车的优势保持至今。

  今天,第三场危机——源自美国过度消费的金融危机再度降临,年过百岁的汽车产业又将面临怎样的变革?襁褓中的中国汽车产业又将迎来怎样的机会和挑战?

   金融危机对汽车行业的冲击加剧。10日,海外媒体披露,通用汽车和克莱斯勒汽车公司正在就合并进行谈判,以共度危机。此前数日内,沃尔沃、宝马等车厂相继传出不利消息,海外各家车厂似乎都进入了30年来最痛苦的时刻。

  在中国,虽然汽车的销量增幅在今年放缓,但超过10%的增长速度仍在全球领先。

  重要的是,自上世纪70年代能源危机30年后,一场巨大的车业格局变化可能借金融危机之力再次降临。与前两次大变局不同的是,快速成长的中国市场亦难独善其身,也将在剧变中扮演重要角色。

  格局之变一

  跨国大厂迎来艰难时刻

  金融危机导致欧美国家消费下滑,对各大车企造成不小的冲击。

  据了解,今年上半年,沃尔沃公司已亏损16亿瑞典克朗(1美元约合7克朗),1至8月的汽车销量同比下降了12%。9月份,沃尔沃轿车在美国的销量更是骤降51%。沃尔沃轿车公司8日宣布,将在全球裁员3300人,其中总部裁员2200人,以应对持续的销售低迷和亏损。加上6月份已宣布的裁员在内,目前沃尔沃全球范围的裁员总数已达到约6000人。

  受美国等主要汽车消费市场的严重萎缩影响,宝马今年9月份销量也同比下降14.6%。宝马中国公关部马庆生向记者表示,宝马计划将销往美国市场的车辆数量减少2万辆,并将这批车辆转移到盈利更高一些的市场,其中包括亚洲市场。

  此前有机构曾预测,全球汽车销量今年将出现2001年以来的首次下滑,主要是因为欧美销量大幅滑坡。

  格局之变二

  全球第一大车商或易主

  受汽车销量的严重萎缩,通用汽车近日宣布计划在今明两年内陆续关闭多家工厂。有分析师预测,受种种不利因素影响,通用难逃破产宿命。

(责任编辑:南方汽车配件网)
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