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汽车发动机“罢工”,如何应急处理故障?

时间:2009-05-28 00:00来源:南方汽车配件网 作者:南方汽车配件网编辑 点击:

  标签:汽车发动机 罢工 如何 应急 处理 故障

  行车路途中,可以临时处理的发动机故障主要的是水温过高 。

  水温过高的原因很多,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄露等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是传出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热的原因。

  发现问题后,应首先减速后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,要知道:水温度过高,会造成活塞、缸壁、气缸盖、曲轴的温度过高,机油变稀,失去润滑作用。若此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火。应暂时保持怠速运转,设法降温。

  降温时切忌泼冷水浇发动机 ,这样的后果是严重的,可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。正确的方法是:戴上手套,轻轻将水箱盖拧开一个小缝,等待水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。

  如果是水箱漏水,漏水较大时,可将散热芯铜管用尖嘴钳夹扁,使其不漏水;漏水不厉害时,可用肥皂、口香糖、麦芽糖一类的东西临时沾在漏水处,可以坚持相当一段时间。或将散热器内的水放干净,并把漏水处擦干净,然后熔化松香至漏水处堵塞。进、出水软管破裂。破裂不大时,可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好,如破裂较大时,可将软管破裂处切断,在中间套上一个竹管或铁管,并用铁丝捆紧。

  风扇皮带断裂。可把断了的皮带用铁丝串联扎好或采用开开停停的办法把车开走。

  如果是因为节温器不能按照规定及时打开或打开不足,必须及时更换新品,不能及时更换新品时,可将节温器临时拆除,决不能把存有故障的节温器放在水套出口处。

  气门间隙调整螺杆滑扣导致气门间隙不准,可在调整螺母上加装一个尺寸相同、 厚度适当的垫片或螺母,充分利用未滑扣部分调好气门间隙,机动车就可以暂时行驶了。

  如果行车时曲轴箱被弹起的石子击破,破洞较小时可用锡焊补,破洞较大时可用木塞堵住并加固,但要注意木塞不宜塞进过长,以免碰撞运动机件。

  曲轴箱缺少机油。可暂时加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替使用,待回到修理厂后,再彻底清洗和检查发动机内部,并换用新机油。

(责任编辑:南方汽车配件网)
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